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南昌昌北機場
機場三字碼:KHN
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南昌昌北國際機場介紹

  南昌昌北國際機場建于1996年10月20日,1999年9月10日投入使用,員工千余人,資產10.5億元。2003年11月12日首次突破百萬人次大關,當年客貨吞吐量分別達到1172155人次和18277.7噸,同比分別增長18.27%和36.81%,邁入全國大型機場行列。2004年2月通過對外籍飛機開放口岸驗收,晉升為國際機場,4月28日開通由中國南方航空股份有限公司執飛的南昌-廣州-新加坡國際航線,2004年全年完成客貨吞吐量分別為1633782人次和22918.7噸,比同期分別增長39.3%和25.3%。到目前為此,南昌昌北國際機場共開辟航線21條,其中國際航線有1條,通航城市有:北京、上海、廣州、深圳、成都、海口、廈門、福州、昆明、重慶、杭州、青島、沈陽、西安、太原、貴陽、南京、晉江、香港、新加坡等20個,執飛航空公司有:中國國際航空公司、中國東方航空股份有限公司、中國南方航空股份有限公司、海南航空股份有限公司、深圳航空有限責任公司、上海航空股份有限公司、山東航空集團有限公司、廈門航空有限公司等8家。

  南昌昌北國際機場

  南昌昌北國際機場建設總體規劃為一次規劃分步實施,即分近期(至2005年)、遠期(約至2018年)、終端三步。近期規劃飛行區等級指標為4D,主次降方向均滿足I類精密進近要求;跑道長2800M、寬45M,并相應地建平行滑行道和聯絡道,能起降A300-600以下機型;航站樓面積為27141平方米,能滿足年旅客吞吐量200萬人次及高峰小時1100人次要求。遠期以一條跑道滿負荷、滿足年旅客吞吐量850萬人次及高峰小時4000人為依據,飛行區等級指標為4E,滿足B747-400全重起飛要求,跑道向南延長至3600M,道面加道肩部寬度達60M,并相應加寬滑行道;航站樓約需12萬平方米,站坪機位約40個。終端以兩條跑道滿負荷、滿足年旅客吞吐量2500~3000萬人次及高峰小時8500人為依據,建設第二條跑道,第二條跑道也應滿足B747-400全重起飛要求,跑道長3600M,道面加道肩總寬度為60M,航站樓面積約為27~30萬平方米,站坪機位約90~100個。機場的供油、供水、供電、通信及其他輔助設施隨不同時期的建設規模而相應配套實施。

  南昌昌北國際機場

  依照江西省和民航總局對本世紀前20年發展預測,江西民航在前20年內年均增長速度可望保持二位數,業務量與2000年相比將翻三番強。江西省機場集團公司對南昌昌北機場進行綜合分析后,制定了近期和中期發展的目標,分兩步實施。第一步,至2005年實現南昌昌北國際機場旅客吞吐量200萬人次,啟動跑道延長400M和候機樓擴建項目,進一步發展昌北機場;力爭實現南昌昌北國際機場盈利,完成上市的初步準備。第二步用五年時間,即到2010年,完成南昌昌北國際機場候機樓的擴建,將南昌昌北機場建成北京、上海、廣州等樞紐機場的主要輔助機場,實現旅客吞吐量超400萬人次;完成上市融資工作,全面提高企業效益與形象。

  南昌昌北國際機場

南昌昌北國際機場巴士

  1.火車站乘9、219、221路公交

  2.汽車站乘9、204路公交到洪城路589號民航大酒店售票處

注:在飛機起飛2小時前均有航空巴士直達機場,票價15元。

南昌昌北國際機場電話

  0791-3960075

南昌昌北國際機場代碼

  南昌昌北國際機場三字碼:KHN

  南昌昌北國際機場四字碼:ZSCN

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